吹込みノズル形状が遠心圧縮機の性能へ及ぼす影響

摘要

本研究では、遠心圧縮機の安定した運転範囲の拡大を目指し、遠心圧縮機出口側の圧縮空気の一部を再循環させ、羽根車入口へ吹込むことでサージングの抑制効果について検証した。また、ノズル内径の異なる3種類の吹込みノズルを用い、さらにノズル位置を周方向に変化させて実験を行うことにより、サージング発生限界の低流量化に対して最も効果的な吹込みの周方向位置および最適ノズル内径を検討した。