首页> 外文期刊>Известия высших учебных заведений: Горный журнал >АНАЛИЗ ЭНЕРГОЕМКОСТИ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ВИБРОТРАНСПОРТНЫХ МАШИН РЕЗОНАНСНОГО ТИПА
【24h】

АНАЛИЗ ЭНЕРГОЕМКОСТИ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ВИБРОТРАНСПОРТНЫХ МАШИН РЕЗОНАНСНОГО ТИПА

机译:谐振型振动器车辆工作过程的能量强度分析

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
       

摘要

Решение проблем оптимизации режимов работы вибротранспортных машин (ВТМ) составляет значительную часть научно-исследовательских работ А. О. Спиваковского, И. Ф. Гончаревича, В. Н. Потураева, И. И. Блехмана и других известных ученых. В [1-3] приведены результаты исследований режимов работы ВТМ с прямолинейными и эллиптическими колебаниями рабочего органа, а также предложены критерии их оптимизации. Эти исследования были проведены на ВТМ с эксцентриковыми, инерционными и электромагнитными механизмами возбуждения колебаний. В качестве приводного двигателя в приводах ВТМ используются электродвигатели переменного и постоянного тока. Такие двигатели для возбуждения колебаний рабочего органа требуют наличия преобразовательного механизма эксцентрикового или инерционного типа. Как отмечается в [4, 5], такие приводы имеют относительно большой наклон резонансной кривой к оси абсцисс в области резонанса и, следовательно, требуют достаточно точной настройки на резонанс при монтаже ВТМ. В данной работе не рассматриваются пневматические и гидравлические ВТМ, которые не получили широкого распространения в горной промышленности. Электромагнитные вибраторы имеют относительно большую частоту вынужденных колебаний, как правило, равную частоте питающего тока (50 Гц), и настраиваются на резонанс путем изменения жесткости опор и величины масс, что нельзя признать рациональным. Следует отметить, что незначительные отклонения технологической нагрузки, изменение коэффициентов жесткости упругих опор и т. п. приводят к выходу ВТМ из рабочего режима и соответственно потере производительности. В известных работах [1, 4, 6, 7] приводятся сведения о энергоемкости процесса работы зарезо-нансных и резонансных ВТМ с вибровозбудителями эксцентрикового и инерционного типа. Энергетические характеристики работы резонансных ВТМ с линейным двигателем в этих работах освещены недостаточно.
机译:解决优化振动器车辆的运行方式(VTM)的问题是研究工作A. O. Spivakovsky,I. F.Goncharevich,V.N.Poturaeva,I. I. Blechman等知名科学家。在[1-3]中,提出了具有直线和工作体的椭圆波动的工作模式的研究结果,提出了优化的标准。这些研究是在VTM上进行的,具有偏振,振动激发的偏心和电磁机制。可变和直流电动电动机用作VTM驱动器中的驱动电机。用于激发工作机构振荡的这种发动机需要存在偏心或惯性转换器机制。如[4,5]中所述,这种致动器具有在谐振区域中的横坐标轴的谐振曲线的相对大的斜率,因此,在安装VTM时需要足够精确地设置到谐振中。本文不考虑采矿业普遍存在的气动和液压VTM。电磁振动器具有相对大的强制振荡频率,通常是等于电源电流(50Hz)的频率,通过改变支撑件的刚性和质量的质量来调整到共振中的谐振。不能认可的理性。应该注意的是,技术负荷的微小偏差,弹性支撑件的刚度系数的变化,导致WTM的出口来自工作模式,因此,性能损失。在众所周知的作品[1,4,6,7]中,给出了关于圆形和惯性类型的振动支架的玫瑰纳米和​​谐振VTM的工作过程的能量强度的信息。这些作品中具有线性电动机的共振VTM工作的能量特性不足。

著录项

获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号