Рассмотрены основные конструкции вибровозбудителей в резонансных вибротранспортных горных машинах. Показано, что основным недостатком инерционных, эксцентриковых и кри-вошипно-шатунных вибровозбудителей является затруднение поддержания частоты вынуждающей силы в области резонанса. Недостатком электромагнитных резонансных вибровозбудителей является небольшая (0,6-2,2 мм) амплитуда колебаний, а относительно большая частота колебаний не позволяет использовать их в низкочастотных (до 6-7 Гц) вибротранспортных машинах. Согласно своему функциональному назначению вибровозбудитель должен создавать определенную по величине амплитуду колебаний и обеспечивать поддержание резонансного режима работы при изменении технологической нагрузки и параметров динамической системы. Энергопотребление вибровозбудителя должно быть минимальным, а температура обмотки - в допустимых пределах. Предложен показатель оценки степени совершенства конструкции электромагнитного вибровозбудителя постоянного тока для вибротранспортной резонансной машины - отношение движущего импульса к тепловым потерям в обмотке. Установлено, что наиболее эффективным для относительно низкочастотных резонансных вибротранспортных машин является электромагнитный линейный двигатель постоянного тока с векторным управлением.
展开▼
