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自動車の内外装材に求められる軽さと剛性·衝撃性の両立~ポリプロピレンの改質技術~

机译:汽车内部外部材料 - 聚丙烯改造技术所需的光敏和刚度和震动能力 -

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摘要

ポリプロピレン(PP)は,乗用車に最も多く使われている,比重が約0.9と軽い高分子材料である。代表的なPPの用途は,バンパー(BP),インストルメントパネル(IP)であり,車の衝突安全に関係している。日本において,BPフェーシアの薄肉軽量化は,2000年頃より急速に進hだが,1995年より公表されている自動車アセスメント(衝突試験)の影響があった。衝撃吸収体(BPビームなど)の進化により,BPフェーシアは,形状などの外観に特化するようになり,薄肉軽量化を追求できるようになった。
机译:聚丙烯(PP)是乘用车最常用的乘用车,比重约为0.9和轻分子材料。 典型的PP应用是保险杠(BP),仪表板(IP),并涉及汽车碰撞安全性。 在日本,BP Facia的薄重减肥从2000年左右迅速发展,但自1995年以来已发表的汽车评估(碰撞测试)。 减震器(如BP梁)的演变允许BP Facia专注于形状等的外观,并追求薄重减轻。

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