— Позвольте, Сергей Михайлович, иа-чать с неприятных вопросов. В народе бытует мнение о Москвиче как об автомобиле низкого качества, ненадежном. Как Вы к этому относитесь? Чем объясняете? и вообще: насколько это верно? — Начну с конца: не думаю, что Москвич, выпускавшийся доначала этого года, по качеству как-то принципиально отличался в худшую сторону от других отечественных автомобилей. У всех у нас, у российских автомобилестроителей, много общих проблем, и из-за них немало общих недостатков. Вопросы ваши действительно не из приятных и не из новых — ругать Москвич начали давно, лет сорок назад, еще в эпоху известных всем базовых моделей 412 и 2140, Действительно, с заводского конвейера уходили машины нестабильного качества. В течение гарантийного срока (1 год и 20 тысяч километров пробега) значительная часть автомобилей предъявлялась на рекламацию, в последнее время завод принял чрезвычайные меры для повышения качества. Москвичи стали несравнимо лучше, но молва живуча, и шлейф суровой народной критики с тех давних времен дотянулся до наших дней. Так, кстати, бывает и в обществе, когда, например, из-за ошибок молодости складывается плохое мнение о человеке и тянется за ним всю жизнь. Он уже совсем другой, а старые пересуды как-то не исчезают.
展开▼
