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【24h】

1機の無人航空機を利用したユーザ位置検出手法の検討

机译:一种无人驾驶飞机的用户位置检测方法

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摘要

無人航空機システム(UAS:Unmanned Aircraft System)では,時速40~100km/hで高度150~1,000mの上空を無人航空機(UAV:Unmanned Aerial Vehicle)が旋回することを想定しているため,UAVに通信機能を搭載した場合,UAV-送受信機間の視線速度の変化によって,送受信信号の搬送波周波数にドップラーシフトが生じる.このドップラーシフトを複数のUAVに対して観測することにより,通信用端末を保有するユーザの位置を検出することが可能となる.これまでに2機のUAVを用いた位置検出方法を提案し,計算機シミュレーションにより,UAVの航行制御誤差,並びに,ドップラーシフトの測定誤差が位置検出精度に与える影響を評価した.本研究では,UASを対象とし,1機のUAVを用いて異なる時間にドップラーシフトを観測して位置検出を行う手法を新規に検討すると共に,UAVの航行制御誤差が位置検出精度に与える影響について計算機シミュレーションにより評価した.その結果,UAVとユーザの位置関係や航行制御誤差の大きさに応じて位置検出精度が変化することを確認したので報告する.
机译:在UAV中,假设无人驾驶飞机系统(UAS:无人驾驶Arcraft系统)假设无人驾驶飞机(UAV)(UAV)(UAV)(UAV)(UAV)(UAV:无人驾驶飞行器)在高级飞机(UAV)上开启级别为40到100公里/小时。当安装通信功能时,UAV发射和接收单元之间的视线的变化导致多普勒转移到发送/接收信号的载波频率。通过将该多普勒移位到多个UAV,可以检测保持通信终端的用户的位置。到目前为止,提出了一种使用两个无人机的位置检测方法,并且计算机仿真评估了UAV的导航控制误差的影响,并且多普勒频移的测量误差对位置检测精度。在这项研究中,我们将产生一种新的方法,可以使用一个无人机在不同时间观察多普勒频移和执行位置检测,以及UAV导航控制误差对位置检测精度的影响。它通过计算机仿真评估。结果,确认位置检测精度根据UAV和用户之间的位置关系以及导航控制误差的大小而改变。

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