【24h】

推定到着時刻の不確定性情報を利用する順序付けの一方法

机译:一种使用估计到达时间的不稳定信息来排序的方法

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摘要

今後の航空交通管理では航空機の軌道情報が基礎になる.軌道の計画段階では,ある地点を通過する航空機の通過予定(推定到着)時刻を作成するに際し,通過航空機の順番を定める必要がある.従来はこれは出発予定時刻に基づいて先着順(FCFS)で作成されてきた.しかし,時間の起点となる出発時刻や途中の飛行時刻に多くの不確定要素が含まれ,この影響は出発空港や航空機毎に異なる.このため,場合によっては実際にある地点での順番が逆転することになり,航空管制の運用で,飛行途中で時間の調整が必要になる場合が起こりうる.こうした管制運用上の負荷を軽減するために,各航空機の軌道情報の不確定性を考慮した順序決定が望ましい.本報告では不確定性(推定誤差)の分布の情報が利用可能な場合の順序づけの方法を提案する.推定誤差分布にShiftedガンマ分布を用い順序逆転確率の計算方法を示す.ついで,推定誤差分布のモデル化のアルゴリズムを示し,シミュレーションによる検討例を示す.
机译:未来的航空交通管理基于飞机的轨迹信息。在轨迹的规划阶段,有必要在创建飞机通过某一点时的通道时间表(估计到达)时间时定义通过飞机的顺序。传统上,这是通过基于预定的出发时间来创建的首先提供的基础(FCF)。然而,许多不确定的元素包括在途中的飞行时间和飞行时间的出发时间内,并且这种影响对于出发机场和飞机不同。因此,在某些情况下,目的的顺序实际上实际上会导致空气控制系统的操作能够在飞行期间调整时间。为了减少这些控制操作的负载,希望考虑每个飞机的轨迹信息的不确定来确定订单确定。在本报告中,我们提出了一种在有关不确定性分布(估计误差)的信息时订购的方法。估计误差分布示出了一种使用移位的伽马分布计算顺序反向变化概率的方法。接下来,示出了估计误差分布的建模算法,并示出了通过模拟检查的示例。

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