公共交通の安全における人間工学の役割鵬ヒューマンエラー対応の安全マネジメントー

摘要

JR西日本大事故を契機に続発する公共交通事故の再発防止に国土交通省は初めて、事故複合原因説を陸海空横断的に受け入れた。 ヒューマンエラーを誘発するシステムエラー改善に軸足をおく人間工学原理を反映し、PDCAサイクルを括性化する安全マネジメント導入を決私画期的パラダイムシフトを実行した。 計画通り運用されれば公共交通の安全水準はこれまで以上に高まることになろう。