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現場におけるクレーン等の強風対策-クライミングクレーンの強風対策

机译:强风措施,如起重机在攀岩起重机的强风测量中

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摘要

クライミングクレーンの強風対策については,これまでクレーンメーカーの取扱説明書,業界関係誌の記事等で色々と述べられてきている.しかしながら,その殆どは極めて原則的な内容に終始している感がある.そもそもクライミングクレーンの設計において風に関係する規格は前号(移動式クレーン編)でも述べられているように,暴風時設計風速(55m/s)と作業時設計風速(16m/s)の二つの条件においてその強度を確保することとなっている.但し,暴風時におけるクライミングクレーンの姿勢等については特に言及していないため,暴風時の設計上の姿勢条件はメーカーの理念に任されているのが現状である.その条件の殆どがジブを伏せ限まで倒し,旋回をフリー状態にして常にジブを風下に向けているという設定で強度計算がされており,その方が経済設計ができるためでもある.そう言う意味から作業時設計風速以上の対策は当然のように暴風時の姿勢条件と同様のものとなっている.しかしながら,現実の問題として必ずしもメーカー推奨の対策が可能な環境ばかりでないことの方が殆どである.暴風時設計風速は極めて大きな台風を想定しているため,これを前提とした対策には限界があり且つ,現実に則した適切な対策も確立されていないため誤った対策や知識不足等から事故·災害を起こした事例も少なくない.今回はできるだけ現実に近い形での対策例とその要点を取り上げ,分かり易く紹介したいと思っている.
机译:攀岩起重机的强风测量已在起重机制造商的使用说明书中以各种方式描述了与工业相关的杂志文章等。然而,他们中的大多数都有原则的结束感。首先,上面描述了与攀爬起重机设计中的风相关的标准(移动式起重机),两次风暴设计风速(55米/秒)和两项工作设计风速(16米/秒)强度是确保其在条件下的强度。然而,由于攀岩起重机的姿势没有特别提及,因此风暴时的设计姿势状况目前被任命为制造商的医生。大多数条件都被jib击败到下限,并且设置始终是旋转自由的设置,并且始终计算设置,并且可以完成经济设计。从含义说,工作时间和上面的设计措施与风暴时期的姿势条件当然是相同的。然而,大多数环境问题并不一定可能对制造商采取措施。由于风速是风暴时的风速是一个非常大的台风,基于这一点对措施有一个限制,因此由于不建立了适当的措施,因此不需要适当的措施,因为没有从事故中建立适当的措施·那里也是许多造成灾害的情况。这一次,我想尽可能地拿起一个靠近现实的对策的例子,并利用它的观点并轻松介绍它。

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