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【24h】

自動車製造現場/最新事情:(新素材)アルミ合金に硬質樹脂を接合-異種材の融着で自動車産業に進出

机译:汽车制造现场/最新的情况:(加入新材料)的硬质树脂的铝合金 - 在不同材料的融合提前汽车工业

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摘要

燃料効率の改善、環境負荷の低減など、自動車の軽量化に向けた取り組みは止まらない。 自動車部品のユニット化、モジュール生産が進むなか、各部品やユニットごとに、グラム単位での軽量化が求められている.一方で、新たに開発された工法、それによって生まれた新素材を基に、軽量化に取り組む動きもある。プラスチック成形を手がける大成プラス(成富正徳社長)は、完成させた新技術NMTで自動車向けなど、新たな領域にまで用途を広げていきたい考えだ。
机译:改善燃料效率和环境影响的减少,减少汽车重量的努力不会停止。 以汽车零件和模块生产进展为单位,每个部分或单位都需要重量减少革兰单位。 另一方面,还有一种新型开发的施工方法,一种新的造型,也有效减轻重量。 Daibitsu Plus(主席Mitsubo)在塑料成型上工作是扩展到新领域的应用的想法,例如新技术NMT完成。

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