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机译:汽车制造现场/最新的情况:(加入新材料)的硬质树脂的铝合金 - 在不同材料的融合提前汽车工业
机译:汽车制造现场/最新情况:(新材料)将硬质树脂与铝合金接合-通过融合不同的材料进入汽车行业
机译:为了应对三菱树脂,汽车废气处理设备的催化转化器和DPF等“支撑材料”的强劲需求,氧化铝纤维“ MAFTEC〜R”的生产设备的年产量约为4,500吨,新投资为20亿日元。 ,考虑到未来的进一步增产,年产量增加了300吨
机译:对应于“支撑材料”的强烈需求,如三菱树脂和汽车废气加工设备和“支持材料”,如DPF,氧化铝纤维的制造设施“甲基甲〜r”约为4,500吨,以及新的投资20亿日元,建立300吨年产量,并在未来审查更多的生产
机译:铝合金和碳纤维增强热塑性树脂对金属/树脂混合结构的纵向振动超声波的异质材料粘合
机译:现代汽车向俄罗斯市场的全球扩张的特征:子公司从授权到KD生产