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誘導電動機の二次励磁方式に関するキーポイント

机译:感应电动机二次励磁方案的关键点

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摘要

巻線形誘導電動機は,スリップリングを介して外部に引き出した二次巻線(回転子)に抵抗器を接続し,この抵抗器の抵抗値を可変する二次抵抗制御法によって速度制御が可能である.しかし,この方式は,二次抵抗損が大きく,効率低下の原因となる.また,負荷変化による速度変化の影響も大きく,さらに,軽負荷では制御が困難になるという欠点がある.そこで,二次抵抗に生ずる電圧降下に相当する電圧を外部から与え,その電圧のみきさおよび位相を調整することによって速度制御を行う二次励磁方式が考えられた.この方式では,二次端子における電力を補助変換装置を介して機械動力に変換し,誘導電動機軸に返還するクレーマ方式と,二次電力を補助変換装置を介して電源と同一周波数の交流電力に変換して電源に返還するセルビウス方式がある.
机译:绕组型感应电动机将电阻连接到通过滑环拉出的次级绕组(转子),并且通过改变电阻的电阻值的次级电阻控制方法可以进行速度控制。是。然而,这种方法对于次级电阻而大而且导致效率损失。另外,由于负载变化引起的速度变化的影响很大,并且存在缺点:在轻负载下控制变得困难。因此,认为二阶激励系统通过提供与在外部次级电阻中产生的电压降的电压,并调节电压的温度和电压的相位的电压来执行速度控制。在该方法中,辅助端子处的功率通过辅助转换器转换为机械电力,二次功率与进气电动机轴的电源相同的频率交流电源,并且二次功率与频率相同通过辅助转换器电源。有一个Serbius方法转换并将其返回给电源。

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