既設鋼床版橋梁における鋼繊維補強コンクリート舗装施工法の改善事例

摘要

近年当社の管理する首都高速道路では、トラフリブ（Uリブ）形式の既設鋼床版橋梁に疲労損傷が多数発見されている。この疲労き裂が鋼床版デッキプレートの板厚方向に進展し貫通すると、舗装に変形等をもたらし、車両の走行に支障をきたす可能性がある。この疲労損傷に対する補強方法に、アスファルト舗装の一部をSFRC（鋼繊維補強コンクリート）舗装に置き換える工法がある（図1）。本論では、SFRC舗装の施工能率向上検討に、VE手法を用いた事例を紹介する。