Ресурсы энергосбережения в повторно-кратковременных режимах работы асинхронного привода

摘要

Дан анализ энергетической эффективности повторно-кратковременных режимов работы частотно-регулируемого асинхронного двигателя (АД). Рассмотрены математическая модель асинхронного привода с управляемым магнитным потоком двигателя и методика определения допустимых по нагреву нагрузок. Представлены результаты компьютерного моделирования повторно-кратковременных режимов двигателя при постоянстве магнитного потока и при его оптимальном регулировании в функции электромагнитного момента.