Исследуется структура измерительногоканала времяпролетного ионно-меточного датчика.Проводится анализ погрешностей кинематическогоэлементарного преобразователя. Рассматривается схемапостроения и алгоритм преобразования информативныхсигналов комбинированного датчика скорости и углаатаки самолета. Анализ тенденций развития датчиков ибортовой измерительной аппаратуры свидетельствует обих электронизации с целью создания "интеллектуальных"измерительных систем, в которых эффективнореализуются современные методы комплексирования иоптимальной фильтрации сигналов, автоматическойкоррекции возникающих погрешностей, а также методысамоконтроля, диагностики и ряд других,обеспечивающих повышение надежности и улучшениеэксплуатационных свойств.
展开▼