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【24h】

大気環境規制の動向と燃料多様化が規制対策に及ぼす影響: 燃料転換とブラックカーボン削減対策

机译:空气环境监管趋势及燃料多元化对监管措施的影响:燃料转换和黑碳缩减措施

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摘要

地球温暖化問題に対する全球的な取り組みの必要性が叫ばれるなか,国際海事機関(International Maritime Organization, IMO)においても大気環境規制の強化が段階的に実施されてきた(Fig.1参照).例えば,窒素酸化物(NO_x)や硫黄酸化物(SO_x)は,大気汚染物質の中でも酸性雨や光化学スモッグ,粒子状物質(PM)など,人体や陸上の生態系への影響が大きい大気汚染の要因物質である.これらの大気汚染物質については,一部の沿岸域を指定海域(Emission Control Area, ECA)として設定し,その他の海域(一般海域)に比べて厳しい規制を導入できるようになっている.
机译:虽然呼吁对全球变暖问题进行全球努力的需求,但在国际海事组织IMO中也实施了大气环境监管的加强(见图1)。 例如,氮氧化物(NO_X)和硫氧化物(SO_X)是酸雨,光化学烟雾和颗粒物质(PM),例如酸雨,光化学烟雾,颗粒物(PM)等的空气污染大为一个因素物质。 对于这些空气污染物,一些沿海地区被设定为指定的海域(排放控制区域,ECA),与其他海域(一般地区)相比,可以引入严格的法规。

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