大型クロスヘッドディーゼル機関のピストンの二次運動

摘要

一般的な舶用機関に比べて異なる条件もあり、本報告の内容がそのまま舶用クロスヘッド機関には適用できない面はあるが、定性的な傾向は示し得るものと思う。 なお、実際に計測されたピストンの変位量は1mm以上になった。 シリンダライナが0.6mmオーバーサイズであること、ピストンスカートが摩耗していること、シリンダライナとピストンの温度差などによるものと考えられる。