【24h】

SOLAS2000局所消火の現状

机译:Solas 2000局部灭火

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摘要

2000年SOLAS Ⅱ-2章の全面改正により機関室の局所消火設備に関する規定が制定され,同時に各船級規則にも折り込まれた。 これは船舶火災の中で機関室火災の占める割合が多いことから,この規定が新たに制定されたものと考える。 造船所側はこれに対応すべく規定に合致するシステム作りから艤装要領に至るまで種々検討してきたところである。 しかしながら,SOLASの局所消火設備に関する詳細部分の規定がなく,また各船級協会におけるその規定に対する解釈が統一されていない部分もあり,局所消火設備のシステムおよび艤装要領を構築していく上で苦慮していると思われる。 従って,この消火設備に関する詳細部分については各造船所各々の解釈に基づき,局所消火設備メーカーおよび船級協会と協議しながら対応しているのが現状である。 そこで本機関第3研究委員会(以後,本委員会と称する)は,現状での各造船所のSOLAS規定に対する解釈とその後の展開を調査し,今後の造船所としての統一的な設計指針を模索するための第一段階として,本委員会加盟の各造船所の現状について調査することにした。ここにその調査内容について,機能及び艤装の両面に関して以下に述べる。
机译:通过提供发动机室的局部灭火设备,颁布了2000年的Solas II-2的全面修订,同时它也折叠到每个分类规则中。这被认为是通过这一规定的新建立,因为船舶火灾中有很大的工程火灾。造船厂方面具有各种研究,从制作符合规定的系统以响应这一点。但是,对于Solas本地灭火设施的详细部分没有规定,并且还有一部分,其中每个分类器中该规定的解释并不统一,并且很难建立系统和局部火灾的轮廓灭火设施。它似乎是。因此,目前通过与本地灭火设备制造商和基于每个造船厂的分类协会讨论,目前支持有关该灭火设备的细节的细节。因此,该机构的第三次研究委员会(以下简称本委员会)调查了当前情况和随后的开发中每个闪亮地点的SOLAS规定,以及作为未来造船厂的统一设计指南作为寻求搜索的第一步,我们决定调查本委员会成员每个旅的现状。这里,下面将关于函数和配件描述调查的内容。

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