Исследование системы высокотемпературного испарительного охлаждения поршневого ДВС

摘要

Рассмотрены вопросы, связанные с разработками КСУТ ДВС на основе ВТИО. Предлагается повысить эффективность работы таких систем за счет значительного увеличения температуры охлаждающей жидкости. Дается теоретическое обоснование и предложены практические мероприятия, обеспечивающие такую возможность. Приведены результаты испытаний действующей модели ДВС с ВТИО. Практически обеспечена работоспособность ДВС с температурой охлаждающей жидкости 204°C.