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ブレーキを巡る標準化の動向と最近のブレーキ技術

机译:制动器周围的标准化趋势和最近的制动技术

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摘要

国際規格の一つであるISO(国際標準化機構)において,2012年に鉄道分野専門委員会(TC269)が設置され,鉄道分野における国際的な標準化活動が進められている.ブレーキに関しては,ドイツから「ブレーキ計算(Brake calculation)」について規格化の提案があり,約1年半の準備作業を経て2014年9月から,ワーキンググループ(WG)として規格作成作業を進めている.本報では,これに対応すべく準備してきた国内の体制など,ブレーキを巡る標準化についてのこれまでの経緯と最近の動向を紹介する.また,最近のブレーキ技術の事例から,ブレーキ性能を価する手法として鉄道総研が取り組hでいる新たな技術について紹介する.
机译:在ISO(国际标准组织)中,这是国际标准之一,铁路现场专家委员会(TC269)于2012年安装,铁路领域的国际标准化活动正在进行。 关于制动器,有一个关于从德国向“制动计算”的正常化提案,并且在准备大约一年半之后,我们正致力于自2014年9月以来创建标准作为工作组(WG)。 在本报告中,我们介绍了过去的历史和近期关于制动器的标准化的趋势,例如准备回应这一点的国内系统。 此外,从最近的制动技术情况下,我们介绍了铁路研究所工作的新技术作为评估制动性能的方法。

著录项

  • 来源
    《鉄道車両と技術》 |2015年第223期|共6页
  • 作者

    中澤伸一; 狩野泰;

  • 作者单位

    公益財団法人鉄道総合技術研究所車両制御技術研究部;

    公益財団法人鉄道総合技術研究所研究開発推進室;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 车辆工程;
  • 关键词

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