Новые методические подходы при определении экономической эффективности пассажирского поезда дальнего следования в условиях функционирования ОАО 'ФПК'

摘要

Мониторинг финансовых результатов курсирования пассажирских поездов дальнего следования ОАО "ФПК" является одним из основных инструментов работы маркетологов пассажирской компании. Однако изменение условий функционирования ОАО "ФПК" и его взаимодействия с ОАО "РЖД" в части оплаты услуг инфраструктуры и аренды локомотивной тяги потребовало разработки новой методики расчета экономической эффективности поездов дальнего следования ОАО "ФПК". В предлагаемой методике детально изложен порядок расчета финансовых результатов курсирования поездов дальнего следования ОАО "ФПК" с учетом различных факторов. Методика позволяет выполнять расчеты дифференцированно по группам вагонов: ядро поезда, беспересадочная и прицепная группа; в зависимости от предназначения (для перевозки пассажиров, багажа, почты, грузобагажа) и принадлежности вагона (ОАО "ФПК" и иные перевозчики). Также в методике представлен новый механизм определения эксплуатационных расходов пассажирского поезда по трем основным составляющим: вагонная, инфраструктурная и локомотивная. Расходы в части вагонной составляющей целесообразно определять с применением метода единичных расходных ставок, затраты в части инфраструктурной составляющей-в соответствии с Тарифным руководством, утвержденным ФСТ России, а расходы по локомотивной составляющей определяются расчетным путем в соответствии с договором аренды локомотивов дифференцированно по каждой из предоставляемых в рамках данного договора услуг. Определение доходов по поезду осуществляется с учетом фактически полученных доходов от продажи билетов, платежей по компенсациям льготного проезда пассажиров, а также субсидирования перевозок пассажиров в общих и плацкартных вагонах. Кроме того, при определении эффективности курсирования поездов с учетом вагонов, не принадлежащих ОАО "ФПК", необходимо учитывать доходы пассажирской компании от платы за пробег вагонов иных собственников в поездах ОАО "ФПК". Методика позволяет выполнять расчет экономической эффективности курсирования пассажирских поездов дальнего следования ОАО "ФПК" в новых экономических условиях.