Фрикционно-износные характеристики полимерных и металлокерамических накладок дискового тормоза

摘要

Для реализации безопасности и необходимой тормозной эффективности скоростных поездов необходима отработанная система регулировки движения и остановки подвижного состава. Длительный опыт эксплуатации в США, России, особенно в Великобритании, где большинство пассажирских и грузовых вагонов оборудовано дисковыми тормозами, оказался наиболее прогрессивным. Поэтому целесообразно произвести оценку приемлемых фрикционных материалов для изготовления накладок дискового тормоза в первую очередь для скоростного пассажирского транспорта, эксплуатируемого при максимальной скорости 160км/ч и более. Интерес представляют накладки дискового тормоза, изготовленные различными производителями из полимерных и металлокерамических фрикционных материалов. Проведенные стендовые испытания вагонных безасбестовых композиционных полимерных тормозных накладок показали, что такие накладки обеспечивают хорошие фрикционные и износные качества, безопасность движения, поэтому могут быть рекомендованы для эксплуатационных испытаний на пассажирских вагонах в диапазоне скоростей до 160 км/ч. По результатам стендовых испытаний металлокерамические тормозные накладки также соответствуют требованиям, предъявляемым к данным изделиям, по коэффициенту трения, износостойкости и огнестойкости, взаимодействию с поверхностью трения стального диска в диапазоне скоростей до 220 км/ч и могут быть рекомендованы для эксплуатационных испытаний на пассажирских вагонах в диапазоне скоростей до 220 км/ч.