Влияние конструктивных решений на формирование кривой усталости боковых рам тележек грузовых вагонов

摘要

Сопротивление усталости - основной параметр качества литых деталей тележек грузовых вагонов. Показатель степени т кривых усталости используют в расчетах как для определения коэффициента запаса сопротивления усталости, так и для оценки надежности вагонных конструкций. В некоторых случаях величина этого показателя значительно превышает среднестатистический уровень для большинства испытанных партий боковых рам. Анализ характера разрушения и поверхностей изломов боковых рам позволил установить причины, обусловившие высокие значения т: нестабильность технологии изготовления, а также усиления отдельных зон деталей. Получение показателя |т| > 10 может служить основанием для отрицательного заключения по результатам полных усталостных испытаний боковых рам.