ЧИСЛЕННЫЙ АНАЛИЗ ХАРАКТЕРИСТИК СЛОЯ СМАЗКИ В ОПОРНОМ ПОДШИПНИКЕ СКОЛЬЖЕНИЯ ПРИ РЕВЕРСИВНОМ ДВИЖЕНИИ

摘要

Рассматривается плоская изотермическая задача о внутреннем контакте упругих цилиндрических тел, разделенных тонким слоем вязкой смазочной жидкости, при постоянной нагрузке и реверсивном движении. Для определения деформаций контактирующих тел используются решения плоских задач теории упругости для цилиндра и пространства с цилиндрическим вырезом. Рассматриваются предельные случаи малой нагрузки, большой нагрузки, -малого и большого периодов реверсивного движения. Приводятся зависимости толщины слоя смазки и давления от угловой координаты в разные моменты времени, а также зависимости эксцентриситета и минимальной толщины смазочного слоя от времени. Показано, что минимальная толщина смазочного слоя, как функция времени, уменьшается при торможении цилиндра и?продолжает уменьшаться еще некоторое время после изменения направления вращения и росте скорости. Установлено, что в моменты времени, когда скорость мала, при высокой нагрузке зазор имеет сужения у границ области высокого давления, препятствующие вытеканию смазки из зазора. При малой нагрузке и большом периоде реверсивного движения максимальное давление в слое смазки может возрастать более чем в два раза.