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【24h】

橋梁鋼部材の極低サイクル疲労亀裂特性に関する基礎的研究

机译:桥钢构件超低循环疲劳裂纹特性的基础研究

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摘要

強地震下にある構造部材において,数回から十数回の大きな繰返しひずみで亀裂が発生する現象を極低サイクル疲労亀裂と呼ぶ.兵庫県南部地震以晩 耐震対策の一つとして,強地震動を受ける構造物内の2点間の変動が大きい箇所に履歴型ダンパーが盛hに利用されている.履歴型ダンパーは,鋼材の塑性変形履歴に伴うエネルギー吸収,および構造物全体の剛性低下を利用し,柱·梁などの主要構造部材の損傷を制御し,構造物の崩壊を防止する制震ツールの一つである,その機能上,履歴型ダンパーの構造では,極低サイクル疲労が問題となってくる.
机译:在强烈地震下的结构构件中,裂缝发生在几于十倍的重复菌株的现象称为次要循环疲劳裂缝。 作为南部兵库县的地震屏障措施之一,历史型阻尼器用于着陆H,其中结构的两点之间存在大的地震之间的大变化。 滞后阻尼器是一种地震作用工具,其使用与钢的塑料变形历史相关的能量吸收和整个结构的刚度相关的能量吸收来控制对主要结构构件的损坏,并防止在功能的功能中损坏结构在历史阻尼器中,极低的周期疲劳成为一个问题。

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