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橋梁鋼部材の極低サイクル疲労亀裂特性に関する基礎的研究

机译:桥梁钢构件超低周疲劳裂纹特征基础研究

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摘要

強地震下にある構造部材において,数回から十数回の大きな繰返しひずみで亀裂が発生する現象を極低サイクル疲労亀裂と呼ぶ.兵庫県南部地震以晩 耐震対策の一つとして,強地震動を受ける構造物内の2点間の変動が大きい箇所に履歴型ダンパーが盛んに利用されている.履歴型ダンパーは,鋼材の塑性変形履歴に伴うエネルギー吸収,および構造物全体の剛性低下を利用し,柱·梁などの主要構造部材の損傷を制御し,構造物の崩壊を防止する制震ツールの一つである,その機能上,履歴型ダンパーの構造では,極低サイクル疲労が問題となってくる.
机译:在强地震下的结构构件中,由于多次重复施加数十至十几次的大重复应变而产生裂纹的现象称为极低周疲劳裂纹。兵库县南部地震后,作为地震对策之一,在受到强烈地震运动的构造中,两点之间的变动较大的场所积极使用历史型减震器。历史型减震器是一种地震控制工具,它通过利用伴随钢材塑性变形历史和整个结构刚度降低的能量吸收来控制对主要结构构件(如柱和梁)的破坏,并防止结构塌陷。由于其功能,极低的循环疲劳成为历史型减振器结构中的问题。

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