シリンダブロック2個込め鋳造工法の開発

摘要

日野自動車新田ブロック鋳造工場は，自動化を積極的に導入し'98年より量産を開始した。 しかし，この新鋳造工場でほ，小型から大型までのエンジンブロックを大型に合わせたサイズの金枠にて1個込めで生産しているため，小型のエンジンブロックは枠サイズに対し効率良く生産する事が出来なかった。 そこで今回小型エンジンブロックに対して，2個込め化した工法を開発し，寸法精度向上と原価低減を実現したので紹介する。