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新エネルギー/燃料電池開発の現状と将来:高分子電解質形燃料電池用セパレータの技術課題

机译:新能源/燃料电池开发的现状与未来:电力燃料电池隔离技术问题

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摘要

地球温暖化防止の切り札の1つとして,注目を集めている高分子電解質形燃料電池(以下,PEFC: Polymer Electrolyte Fuel Cell)は,自動車や家庭用電源としての普及を目指して開発が進められている。 その甲斐あって新エネルギー財団による家庭用燃料電池のモニター事業の開始や,愛·地球博での燃料電池ハイブリッドバスの運行など,燃料電池と身近に接触できる機会が着実に増えつつある。 しかし,例えば,家庭用電源として普及期(2020年頃)に想定されているコスト(1台40万円程度)に対し,現状コストは1桁大きい数百万円にも上る。そのコスト高の主要因の1つがセパレータであり,PEFC実用化のための要素技術としてカーボンと樹脂をモールド成形した低コストセパレータの開発に関心が高まっている。 以下,PEFCにおけるセパレータの技術課題と開発状況について,(独)新エネルギー·産業技術総合開発機構(NEDO)の委託を受けて実施してきたカーボン/樹脂モールドセパレータの開発を中心に解説する。
机译:高分子量电解质燃料电池(下文称为PEFC:聚合物电流燃料电池)是开发的,目的是作为汽车或家庭电源作为全球变暖预防的陷入困境的投标之一。有。它正在稳步增加燃料电池和熟悉的触点的机会,例如通过新能源基础的家用燃料电池监测业务的开始,以及地球博览会中的燃料电池混合总线的操作。然而,例如,当前成本超过一位数到数百万日元,成本(约40万日元)假定为家用电源(约2020年)。成本的主要因素之一是分离器,并且对低成本分离器的开发的兴趣,其碳和树脂被模塑为PEFC商业化的元素技术。在下文中,PEFC中分离器的技术问题和开发条件主要集中在碳/树脂模具分离器的开发,这些分离器是响应新能源和工业技术开发机制(NEDO)寄售而实施的。

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