高速道路トンネル換気制御システム

摘要

道路トンネルの機械換気方式は，大きくは横流式と縦流式に分かれる。 横流式は車道空間周囲の送気ダクトから新鮮な空気を送り込み，排気ダクトから汚染された空気を排出する方式である。これに対し縦流式は，車道空間周囲には換気ダクトを設けず，車道空間を利用して換気風を流す方式である。 前者は，ダクトが必要となる分だけトンネル断面積は大きくなるが，重交通量に対応した換気を実現できる。 後者は，車道空間周囲のダクトが不要となるため，建設費に直結するトンネル断面積を低減できる利点を備えている。最近計画されている大都市圏の高速道路トンネルでは，換気性能と建設費削減の両面を考え，上記二方式を混合した横流