Подогрев объёмного гидропривода в зимний период

摘要

Статья посвящена вопросу эксплуатации машин с гидроприводом в районах крайнего севера. Гидропривод получил широкое распространение в России и за рубежом. Гидропривод применяется на различных машинах и агрегатах. Гидравлика работает при высоких и при низких температурах окружающей среды. Внимание нужно уделить гидроприводу на начальных этапах запуска, т.к. запуск гидропривода в зимний период является сложнейшей задачей, связанной с изменениями режимов его работы. Низкая температура способна увеличивать вязкость рабочей жидкости, особенно в случае длительного простоя - более 3 часов. При понижении температуры до отметки в -60 градусов некоторые сорта масел способны значительно увеличить свою вязкость. Кроме того возможно падение давления в системе, затруднение пуска гидропривода. Приходится ждать более длительный период времени до полной тепловой стабилизации оборудования. При работе в условиях низких температур в баке образуется конденсат, поскольку масло нагревается в процессе эксплуатации. Это может привести к попаданию воды сначала в масло, и далее в гидроаппаратуру, что может привести к коррозии элементов гидросистемы, увеличить температуру застывания рабочей жидкости. Изначально рассмотрены требования к гидравлическим жидкостям, насосам, при условии эксплуатации в районах крайнего севера. Представлены основные проблемы, факторы, оказываемые на гидропривод. Предложены основные кинематические схемы компоновки гидропривода по ГОСТ 15150 - 69 n.5, n. 6. повышающие надёжность, при эксплуатации в районах с отрицательными температурами. Полученные результаты: Наибольшая эффективность предпускового подогрева гидравлического привода машины при отрицательных температурах окружающей среды.