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赤外線サーモグラフィを用いた温度ギャップ計測に基づく鋼床版のき裂検出技術

机译:基于温度差距测量使用红外热成像钢底裂纹检测技术

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摘要

現在、道路橋鋼床版における疲労き裂の発生·進展が問題となっている。著者らはこれまでに、赤外線サーモグラフィを用いて、部材表面温度を遠隔·非接触で測定し、き裂部に表れる温度ギャップから疲労き裂を高効率·高精度に検出する技術を考案し、実鋼床版のき裂を対象に基礎計測を実施してきた。本研究では、実鋼床版の溶接ピードき裂に対して提案するき裂検出法を適用し、き裂長さ、計測時期、計測時刻および撮影解像度が本手法のき裂検出性に及ぼす影響を実験的に明らかにした。さらに、本計測法を用い疲労き裂の有無が不明な状態で鋼床版の疲労き裂検出実験を行い、本手法の実用性について検討した結果を示す。
机译:目前,道路桥梁钢地板疲劳裂缝的发生和进展是一个问题。 该作者之前已经测量了具有红外热成像的构件表面温度,并设计用于检测具有高效率和高精度的疲劳裂缝,从裂纹中出现的温度差距,已经对固体钢板的裂缝进行了基础测量。 在这项研究中,我们将提出的裂缝检测方法应用于固体钢板焊接PED裂缝,以及该方法的裂纹检测的裂缝长度,测量时间,测量时间和成像分辨率。它被实验揭示了。 此外,钢板板的疲劳裂纹检测实验在使用该测量方法的情况下未知的存在或不存在疲劳裂纹的状态下进行,并且检查该方法的实用性。

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