都市計画道路建設に伴い農業用水源施設の一部が支障となり、残地内で公共補償により機能回復をした事例

摘要

今回の事例は、都市計画道路東合川野伏間線の道路用地取得に伴い、000水利組合が農業用水施設として利用している清水池及び集水坑が一部掛かることにより水量が減少し、農業用水の水源地としての機能が低下するため、公共事業の施行に伴う公共補償にて残地内でその機能を確保した事例である。 都市計画道路「乗合川野伏間線」は、国道210号を起点に九州自動車道路久留米IC、国道3号、国道209号に連絡して、久留米市街部の外側に環状道路を形成する延長約6．5km、幅員25mの道路である。 都心部に集中する自動車交通を分散し、主要な幹線道路における日常的な交通渋滞を緩和し、都市内部の交通ネットワークの確立を図ることを目的に計画されている。