Vb-Zugbahnen und deren Auftreten als Serie mit Bezug zu den resultierenden Hochwassern in Bayern mit Auswirkungen auf Rückhalter?ume im Isareinzugsgebiet

摘要

Anhand des neuesten Kataloges der Vb-Zugbahnen kann belegt werden, dass in Bayern im Zeitraum von 1959 bis 2015 in den Monaten April bis Oktober - Monate je nach untersuchtem Pegel unterschiedlich - Vb-Zugbahnen zu mindestens 30 % aller beobachten Hochwasser beigetragen haben. Bei den extremen Hochwassern im Donaueinzugsgebiet ist der Anteil noch h?her. In den Sommermonaten führt jedes zweite Vb-Tief zu Hochwasser. Für die Hochwasservorsorge in Bayern sind Auswertungen zu Vb-Zugbahnen daher sehr relevant. Darüber hinaus sind 60 % aller Vb-Zugbahnen Teil einer Serie, d. h. auf ein erstes Tiefdruckgebiet folgt mindestens ein weiteres Tiefdruckgebiet auf der Vb-Zugbahn mit einem Abstand kleiner als einem Monat. Das Auftreten in Serie der ansonsten seltenen Vb-Zugbahn ist in Zusammenhang mit der Forderung nach der Resilienz von Hochwasserrückhalter?umen gegen mehrgipflige Wellen von gro?er Bedeutung (DIN 19700). Das Isareinzugsgebiet wird besonders h?ufig von Vb-Ereignissen getroffen. Daher wird für dessen zahlreiche natürliche Seen und den Sylvensteinspeicher - als gro?em technischem Rückhalteraum - der für die Wellenüberlagerung kritische Abstand von Tiefs einer Serie diskutiert. Unterhalb der Seen mit einem gro?em Retentionsverm?gen, z. B. dem Ammersee, erzeugen Doppelwellen auf Grund der langen Retentions?ste durch die Wellenüberlagerung deutlich h?here Abflüsse als Einzelwellen. Der alpine und zumTeil der voralpine Raum hingegen reagieren mit kurzen, steilen Ganglinien und sind gegenüber Doppelwellen weniger sensitiv, weil kaum Wellenüberlagerung entsteht. Für den Sylvensteinspeicher, der im alpinen Raum liegt, k?nnen daher auch kurze Niederschlagspausen für eine schnelle Entlastung des Speicherraumes genutzt werden. Künftig k?nnten die Hochwasserabflüsse durch den Klimawandel mit steigenden Lufttemperaturen und daher h?herer Wassers?ttigung noch zunehmen. In den Monaten April, Mai, September und Oktober k?nnten die Hochwasserereignisse speziell in Folge von Vb-Zugbahnen h?ufiger und in den Sommermonaten extremer werden.