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机译:坦克汽车刺破钢的分析
开发了一种新的穿刺钢,以改善运输易燃液体的坦克汽车的安全性。坦克汽车的穿刺行为是使用有限元程序,ABAQU中提供的延性损伤模型进行模拟。损坏模型假定,对于给定的应力状态(三轴性),故障在最大负载承载能力下启动。随后的损伤进化由其骨折能量定义。为了研究一系列三轴性条件,对缺口,圆形条标本进行单轴拉伸试验,用于电流和新的钢等级。使用测试数据执行每个测试的数值模拟并验证。在试验数据和模拟中获得失败引发和应力三轴性(损伤开始)的等效塑性菌株之间的关系,因为裂缝能量(损伤演化)也是如此。冲击模拟在坦克车上进行,结果表明,新钢的吸收更多的冲击能量,从而延缓穿刺。 p> 部分> 摘要>
ArcelorMittal Global R&
D3001 E Columbus DriveEast Chicago IN 46312 USA;
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ductile fracture; FEA; high toughness steel; puncture analysis; stress triaxiality; tank cars;
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