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ELEKTRISCHER PISTENBULLY 100 E: INTENSIVE TESTS IM GLETSCHERSCHNEE

机译:电动活敏100 e:在冰川雪中的密集测试

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摘要

Der PistenBully 100 E, die weltweit erste elektrisch betriebenene Pistenraupe, hat auf der INTERALPIN 2019 fur Furore gesorgt. Mittlerweile hat er ein paar Macken abbekommen. Aber das ist kein Wunder - denn die Tests in der Praxis haben eben ihren Tribut gefordert. Zuerst in der Skihalle und uber den Sommer dann auf dem Gletscher: Andreas Mayer, der verantwortliche Versuchsingenieur bei KASSBOHRER, begleitet die Tests dieses Studien-Fahrzeuges schon von Beginn an. Ausgiebig fahrt er den kleinen grunen PistenBully den Berg rauf und wieder runter. Zweck: Die Erfassung weiterer Messdaten mit dem Ziel, die Leistung des Fahrzeuges bzw. dessen Fahrstrategie weiter zu optimieren. Dazu gehoren vor allem Komponententests, um die Sicherheit des Fahrzeuges zu garantieren, sei es der Radantrieb oder naturlich allem voran die Hochvoltbatterie.
机译:世界上第一个电向电向电向斜坡的活顿筋100 e已经照顾了2019年的Interalpin for Furore。 同时,他有几个怪癖。 但这毫无疑问 - 因为实践中的测试刚刚要求他们的贡献。 首先在滑雪大厅和夏天随后在冰川上:Andreas Mayer,Kassbohrer的负责任试用工程师,这项研究车辆的测试从一开始就伴随着。 广泛地驾驶小绿色活塞般的山上再次下降。 目的:记录进一步的测量数据,目的是进一步优化车辆的性能或其驾驶策略。 特别是,组件测试伴随着保证车辆的安全性,无论是车轮驱动还是当然是高涡电池。

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