高出力コラムタイプ電動式パワーステアリング(C-EPS)システムの開発

摘要

エンジンパワーのロスを削減し，エンジンルーム内のポンプや配管配置への配慮が不要となることから軽自動車向けにコラムタイプ電動式パワーステアリング（以下C-EPSと称す）が1988年に実用化された．近年，搭載性，地球環境保全や省エネルギーの観点から，小型車は吉うまでもなく中型車や大型車へのC-EPS搭載のニーズが拡大してきており，C-EPSに対して高出力かつ静粛性も必要とされている．また，C-EPSシステムでの需要が拡大していく状況下でシステムの適合を行うための技術力，およびそれに見合ったシステム全体の高性能化が必要とされる．今回，昇圧回路を組み込hだ電子制御装置（以下ECUと称す），ブラシレスモータ，ホールIC式トルクセンサを搭載した高出力C-EPSシステムを開発したので紹介する．