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机译:使用偏转的后缘来提高空气动力学性能,开发低固识LPT级联
Harbin Inst Technol Sch Energy Sci &
Engn 92 West Da Zhi St Harbin 150001 Heilongjiang Peoples R China;
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Engn 92 West Da Zhi St Harbin 150001 Heilongjiang Peoples R China;
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aircraft engine; low pressure turbine; profile loss; flow control;
机译:使用偏转的后缘来提高空气动力学性能,开发低固识LPT级联
机译:相对厚度对钝尾缘改进对改善翼型气动性能的影响
机译:动态后缘襟翼对悬停飞行中气动性能和流动结构的影响
机译:尾缘变更对设计用于少能量流的小型低固度潮汐涡轮叶片性能的影响
机译:通过动态偏转的后缘襟翼进行不稳定的翼型流量控制。
机译:使用PIV技术以低雷诺数在具有基本空腔的厚钝尾缘翼型上进行流动可视化
机译:动态后缘襟翼对悬停飞行中空气动力性能和流动结构的影响
机译:冷空气环形叶栅调整核心发动机冷却涡轮叶片的气动性能Ⅱ - 压力表面拖尾边缘喷射和spT.TT拖尾边缘喷射