Der Metron P48 RC ist laut Reform der erste funkferngesteuerte Geratetrager mit einem echten Hybridantrieb. Das Fahrzeugkonzept baut auf einem Benzinmotor, einem direkt angeflanschten Generator, sowie vier elektrischen Radmotoren und einem Batteriepaket auf. Der Benzinmotor treibt den Generator an, dieser liefert Energie zum Batteriepaket und zu den Radmotoren. Der Generator verfugt zusatzlich uber einen direkten Durchtrieb, welcher die mechanische Frontzapfwelle antreibt. Er verfugt uber ein Fronthubwerk, im Heck gibt es das optional. Auf Hydraulikkomponenten wurde komplett verzichtet - hier kommen elektrische Stellmotoren zum Einsatz. Zusatzlich befindet sich eine Anbauplatte auf dem Fahrzeug. Aktuell wird das Fahrzeug in Vorserie gebaut und auf der Demopark erstmals im praktischen Einsatz zu sehen sein.
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