机译:基于电机特性和车辆动力学的新制动策略
School of Electrical Computer and Telecommunications Engineering University of Wollongong;
School of Electrical Computer and Telecommunications Engineering University of Wollongong;
School of Mechanical Materials Mechatronic and Biomedical Engineering University of Wollongong;
regenerative braking; electric vehicles; unmanned vehicle; intelligent brake system;
机译:基于电机特性和车辆动力学的新制动策略
机译:基于电动机驱动和制动转矩分配的四轮电动机驱动电动汽车电子稳定性控制
机译:基于轮胎转弯刚度估计的增益调度的四轮电动机驱动电动汽车的车辆动力学控制
机译:新型轻型电动汽车无刷直流电动机的再生制动系统:制动特性分析
机译:无人越野车的电动机驱动器的预测控制。
机译:通过在线参数学习反映电动汽车自动再生制动的驾驶员减速度预测模型
机译:分布式电动汽车运动制动基于动力学的DYC策略研究