Au matin du 12 mars 1955, sur le terrain d'essai de Bue (Yvelines), cher a Bleriot, le SE 3130 Alouette 2, premier helicoptere a turbine a avoir ete produit en serie, prend son envol. Reste a terre les yeux rives vers le ciel, un homme, auquel l'Alouette 2 doit beaucoup - tout, diront certains - Rene Mouille. Pour cet ingenieur, diplome de l'Institut catholique des arts et metiers de Lille en 1944, cet envol n'est que le debut d'une longue histoire qui le verra oeuvrer a la mise au point des Alouette, Frelon, Super-Frelon, Gazelle, Ecureuil... faisant de lui le pere spirituel de l'helicoptere francais. Tout commence en 1946 lorsque Rene Mouille entre a la SNCASE (Societe nationale des constructions aeronautiques du Sud-Est), aujourd'hui Eurocopter, pour travailler au bureau d'etudes au cote de l'ingenieur en chef Renoux. Ensemble, ils dessinent les plans du SE 3120 Alouette 1. Veritable reussite, en juillet 1953, cet helicoptere bat les records de vitesse et de distance. Mais, trop complexe, il n'est pas commerdalisable.
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