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チタンバルブの熱間押出し鍛造技術

机译:钛阀的热挤出锻造技术

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摘要

エンジンバルブの軽量化は、エンジンの高性能化,低燃費相こ有効である。手段の一つとしてチタン合金化がある。今回は、従来の耐熱鋼と同等以上の高温疲労強度および高温クリープ特性を有した高耐熱Ti基MMC材を使用した排気バルブを実現するための鍛造技術について報告する。
机译:发动机阀的重量减轻是发动机的高性能,有效。 其中一种手段是钛合金。 这次,我们报告了一种用于实现使用高温疲劳强度和高温蠕变特性的排气阀的锻造技术,等于或高于传统的耐热钢和高耐热Ti组MMC材料。

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