До 2005 г. продаваемые в АРЕ прогулочные суда (катера и яхты) относились в большинстве случаев к разряду подержанных, и только немногие могли позволить себе их приобрести. В указанном году правительство страны сократило почти на 90% импортные пошлины на все виды судов, а также уменьшило налоги на их продажу, что привело к расширению спроса на данную продукцию. Этому содействовало и развернувшееся на всем побережье Египта строительство пристаней для катеров и яхт, среди которых можно назвать "Porto Marina", "Wadi El Doum Marina", "Ein El Shokhna Marina", "Hurgada Marina" и "Abu Teig Marina". Кроме того, была осуществлена реконструкция четырех яхт-клубов в Каире и Александрии.
展开▼
机译：直到2005年，步行船（艇和游艇）都在为（船）在大多数情况下，处理，使用的范畴，只有少数能买得起他们获得他们。在指定的一年中，该国政府降低了各类船舶进口职责的近90％，并降低了销售税收，这导致了对该产品的需求。这在埃及的整个海岸上促进和展开，船只和游艇的建造，其中可以称为“波尔图码头”，“Wadi El Doum Marina”，“Ein El Shokhna Marina”，“Hurgada Marina”和“abu teig marina”。此外，在开罗和亚历山大的四个游艇俱乐部重建。
展开▼
