Как информирует China Securities Journal, в течение января 2009 г. фрахтовые расценки на маршруте Бразилия-Китай выросли на 154,7%, а на маршруте Австралия-Китай - на 53,7%. Резкий рост фрахтовых ставок, несомненно, влияет на рост цены CIF для импортной железной руды. В настоящее время разница в стоимости железной руды между индийским, австралийским и бразильским сырьем составляет 11-16%, что, по мнению аналитиков, повышает китайское давление на переговорах по ценам.
展开▼