自動車触媒の現状と展望：ディーゼル車

摘要

ディーゼルエンジンは耐久性と熱効率に優れ、 CO2排出量が少なく低燃費であるため広く利用さ れている。一方で環境や健康影響への関心の高ま りから排出ガス中のNOx、PM（Particulate Matter：粒子状物質）の低減が進められてきた。近年のさらなる排気ガス規制の強化に伴い、排気ガス低減のためにはエンジン改良とともに後処理技術を含めたシステム制御による排気ガス低減が必須となってきている。