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【24h】

Wi-FiメッシュネットワークにおけるトラヒックロードバランスおよびQoSを考慮した経路制御方式の一検討

机译:考虑Wi-Fi网状网络中交通负载平衡和QoS的路由控制方法研究

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摘要

本報告では,Wi-Fiメッシュネットワークに関して周辺のWi-FiアクセスポイントにおけるトラヒックロードバランスおよびQoSを考慮した経路制御方式を提案している.具体的には,リアルタイム系とノンリアルタイム系2種類のトラヒックについて,リアルタイム系トラヒックに関してはトラヒックロードをアクセスポイント毎に計測し,ロードがある一定値より大きいアクセスポイントを迂回する経路を設定するトラヒックロード機能を有し,ノンリアルタイム系トラヒックについては,従来の経路制御方式を用いるものである.そして,スループット特性,遅延分布特性について計算機シミュレーション評価した結果,リアルタイム系トラヒックについてはロードバランス機能を適用する条件としてリンク速度の1/3程度からが効果的であり,最大約3.1Mbpsスループット特性の向上が確認でき,また,遅延時間特性は約25ms短縮できることを明らかにした.また,ノンリアルタイム系トラヒックに対してはトラフィックロードバランス機能が不要なことを明らかにした.
机译:在本报告中,我们提出了一种在Wi-Fi网状网络周围Wi-Fi接入点处的交通负载余额和QoS的路径控制方法。具体而言,对于实时系统和非实时类型流量,测量流量加载对于每个接入点的实时流量,并且用于绕过大于带有负载的常量值的接入点的路由是流量负载功能用于非实时流量,使用传统的路由控制方法。然后,由于评估计算机仿真和延迟分布特性,因此实时流量从链路速度的大约1/3有效,作为应用负载平衡功能的条件,以及最大约3.1 Mbps的吞吐量特性得到改善。发现延迟时间特征可以缩短约25毫秒。我们还澄清了非实时流量不需要交通负荷余额功能。

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