机译:铁路交叉处产生的轮轨冲击载荷和噪声 - 车辆速度和交叉倾角的影响
Swedish Natl Rd &
Transport Res Inst Driving Simulat &
Visualizat SE-41755 Gothenburg Sweden;
Univ Southampton Inst Sound &
Vibrat Res Univ Rd Southampton SO17 1BJ Hants England;
DB Netz AG Volckerstr 5 D-80939 Munich Germany;
Chalmers Univ Technol Dept Mech &
Maritime Sci CHARMEC SE-41296 Gothenburg Sweden;
Chalmers Univ Technol Dept Mech &
Maritime Sci CHARMEC SE-41296 Gothenburg Sweden;
Univ Southampton Inst Sound &
Vibrat Res Univ Rd Southampton SO17 1BJ Hants England;
Railway; Dynamic vehicle-track interaction; Impact noise; Turnout; Numerical prediction;
机译:铁路交叉处产生的轮轨冲击载荷和噪声 - 车辆速度和交叉倾角的影响
机译:铁路道岔道口的荷载影响
机译:具有弹塑性材料行为的铁路交叉口轮轨法向接触的模型化
机译:铁路交叉口产生冲击噪声的混合模型
机译:铁路交叉路轨道冲击载荷和轨道沉降
机译:MBS穿越结构健康监测的车辆穿越模型
机译:加利福尼亚州(美国)的高速铁路:第五部分(五)LAV旧金山–萨克拉曼多(海湾过境替代品)=加利福尼亚州(美国)的高速铁路:菲斯部分(V)HSRL旧金山–萨克拉曼多(海湾过境替代品)