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【24h】

Composite-Blattfeder ist 70% leichter und viel freier in der Gestaltung: Die den Stahl alt aussehen lasst

机译:复合板簧是70%打火机,在设计中非常自由:这让钢旧外观

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摘要

Faserverbund-Feder: Bei Bedarf schmiegen sich die Danto-Federn in die Bauraume von Stahlfedern, sind ihnen aber mehrfach uberlegen: viel leichter, freier gestaltbar, nicht rostend etc... Als Spin-off der TU Darmstadt ist Danto Invention im Jahre 2010 mit einer klaren Mission an den Start gegangen: "Wir wollten uns mit Composite-Blattfedern fur den Automobilbau selbststandig machen", sagte Geschaftsfuhrerin Dr. Anna Schwarz auf der Hannover Messe 2017. Das ist gelungen: Mehrere OEM sind Partner des kleinen Familienunternehmens und ermoglichten so den Kunststoffexperten aus Stockstadt am Rhein, ihre F+E-Arbeit fur die Danto-Feder(n) selbst zu finanzieren. Doch ging es nicht gleich darum, das Potenzial der Faserverbundtechnik voll auszureizen, sondern die "alten" Bauraume der Stahlfedern zu nutzen - und auch dies gelang dank der Gestaltungsmoglichkeiten, die die Composite-Technologie bietet.
机译:纤维复合笔:如有必要,钢弹簧的安装空间中的DANTO羽毛,但它们反复假设它们:更容易,自由职业者,不不锈钢等......作为TU DARMSTADT的旋转,是DARMSTADT是丹托发明2010年去了一个明确的使命:“我们想让自己与复合叶片弹簧自身的汽车建设,”商业博士说。 Anna Schwarz在汉诺威Messe 2017年。已成功:几位OEM是小家族企业的合作伙伴,从而允许来自莱茵型斯托特的塑料专家,为Danto Feather(S)本身提供资金。 但是,它并没有即将完全去除纤维复合技术的潜力,而是利用钢弹簧的“旧”安装空间 - 这也由于复合技术提供的设计可能性而实现。

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