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摘要

L'Agence de l'environnement et de la maitrise de l'energie (aDEME) a annonce mardi 11 mars avoir selectionne trois projets de recherche visant a alleger de 20 % te poids moyen des vehicules de tourisme (soit une reduction de 250 kg) et ainsi reduire leur consommation d'energie et leurs emissions, notamment de dioxyde de carbone (CO2). Une telle baisse permettrait ainsi de reduire de 20 grammes en moyenne les emissions de CCVkm et donc de contribuer a se rapprocher de la future norme reglementaire de l'Union europeenne a l'horizon 2020 fixee a 95 g de CO2/km. Il faut dire depuis les annees 60, le poids moyen d'un vehicule de tourisme a augmente de plus de 60 %, indique t'Ademe. De 758 kg en 1961, avant d'augmenter regulierement, pour faire face aux exigences de securite et en raison des options techniques toujours plus nombreuses, pour atteindre 1 266 kg en 2011, explique a l'AFP jozo Dias, chef de projet a l'Aderne. Constitues a 75 % de materiaux metalliques a l'epoque, leur allegement passe par l'introduction de materiaux plus legers et en particuliers de composites, souligne l'agence.
机译:环境与能源管理署(aDEME)在3月11日星期二宣布,它已经选择了三个研究项目,旨在将乘用车的平均重量减少20%(减少250公斤)从而减少它们的能源消耗和排放,尤其是二氧化碳(CO2)。因此,这种减少将有可能将平均CCVkm排放量减少20克,从而有助于实现到2020年欧盟将来的管制标准,即95 g CO2 / km。必须说,自1960年代以来,乘用车的平均重量增加了60%以上。 AFP项目经理jozo Dias解释说,从1961年的758千克一直到稳定增长,以满足安全要求,再加上不断增加的技术选择,到2011年达到了1,266千克。阿德恩。该机构表示,当时由75%的金属材料组成,要减少其含量,就需要引入更轻的材料,尤其是复合材料。

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