Токов короткого замыкания в тяговых сетях переменного тока железных дорог

摘要

Предложена математическая модель системы электроснабжения при совместном рассмотрении системы тягового электроснабжения железных дорог (при учете ее продольной и поперечной несимметрии) и системы внешнего электроснабжения. Оценена погрешность расчета токов короткого замыкания в тяговой сети систем электроснабжения 1×25 и 2×25 кБ.