В статье рассмотрена структурная реализация автономной системы управления режимами работы жидкостного ракетного двигателя. Приведенаклассификация отказов двигателя, а также рассмотрены возможные защитные операции. Описано функционирование предлагаемой системы управления, включающее в себя обработку внешних команд, данных с датчиков, формирование и обработку команд системы аварийной защиты, выдачу управляющих воздействий на двигатель, а также выдачу квитанций о состоянии двигателя. Рассмотренные принципы регулирования тяги жидкостного ракетного двигателя основаны на определении массовых расходов компонентов топлива в магистралях окислителя и горючего по показаниям датчиков температуры, датчиков давления и расходомеров. Приведён алгоритм работы системы аварийной защиты двигателя, включающий в себя операции регулирования и перевода двигателя в щадящий режим, аварийного выключения двигателя. Предлагаемый алгоритм основывается на анализе приращения ряда параметров, получаемых с датчиков, установленных в двигателе, а также на контроле выхода параметров за граничные значения. Описанная система обладает высоким быстродействием, что уменьшает суммарное время реагирования на отказ двигателя.
展开▼
