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車車間通信と前方障害物検出用センサを用いた車車協調型安全運転支援システムの性能評価

机译:利用车对车通信和前方障碍物检测传感器的车用协同安全驾驶辅助系统的性能评估

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摘要

本稿では,前方障害物検出用センサで検出した車両走行情報を車車間通信によって周辺他車両と共有する安全運転支援システムの性能評価を行っている.前方障害物検出機能と車車間通信機能を車両が有するモデルをミクロスコピックシミュレータに導入している.また,自車を中心とした一定範囲内に存在する周辺他車両数に対する情報取得車両数の割合を情報取得率と定義し,システム機器の普及率に対する情報取得率を評価している.さらに,一定道路区間における平均事故発生間隔と,一台あたりの車両が一定距離を走行した際の平均事故遭遇頻度を普及率に対して評価している.前方障害物検出センサのみを使用するシステムと前方障害物検出センサと側後方障害物検出センサを両方使用するシステムにおいて,普及率20%から80%において同平均事故発生間隔で比較した結果,前方障害物検出センサと側後方障害物検出センサを両方使用するシステムに対して,前方障害物検出センサのみを使用するシステムは10ポイントから30ポイント高い普及率が必要となることが明らかにされている.また,平均事故遭遇頻度を比較したところ,搭載車の安全性は普及率40%までは差があるが,40%よりも普及率が向上すると,前方障害物検出センサのみを使用するシステムの平均事故遭遇頻度は前方障害物検出センサと側後方障害物検出センサを両方使用するシステムに近づくことが明らかにされている.
机译:在本文中,我们评估了一种安全驾驶支持系统的性能,该系统通过车辆间通信与附近的其他车辆共享由前障碍物检测传感器检测到的车辆驾驶信息。我们介绍了一种模型,其中在微观模拟器中,车辆具有前方障碍物检测功能和车辆间通信功能。另外,将以自身车辆为中心的一定范围内存在的信息获取车辆的数量与附近其他车辆的数量之比定义为信息获取率,并且相对于系统设备的普及率来评估信息获取率。此外,针对某道路的平均事故发生间隔和每辆车辆行驶一定距离时的平均事故发生频率,评价其穿透率。在仅使用前障碍物检测传感器的系统和同时使用前障碍物检测传感器和侧面后方障碍物检测传感器的系统中,通过比较相同的平均事故发生间隔(渗透率为20%到80%),结果是前障碍物已经明确的是,仅使用前障碍物检测传感器的系统的穿透率比同时使用物体检测传感器和后侧障碍物检测传感器的系统的穿透率高10到30个点。此外,在比较平均事故发生频率时,车载车辆的安全性最高可达40%的渗透率,但是当渗透率从40%提高时,仅使用前障碍物检测传感器的系统的平均值已经阐明,事故发生的频率接近使用前部障碍物检测传感器和侧面后部障碍物检测传感器的系统的频率。

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